宝马半个董事会败给冰淇淋 原因究竟是什么？

忙活了三四天，宝马在2023上海车展的努力，竟然以道歉的形式冲上了热搜4月20日，有网友爆料在车展宝马MINI展台参观时，工作人员拒绝给中国客人发放冰淇淋但外国客人来领时，不仅拿到了冰淇淋，工作人员还很贴心地教他们如何食用。

宝马MINI中国随后道歉，承认内部管理不细致和工作人员失职事件还连累了冰淇淋品牌方下场声明，撇开争议疫情政策调整之后上海车展重启，没有一家车企愿意错过与中国市场面对面的机会，也没有一家厂商愿意陷入反向操作的泥潭。

尤其是极度内卷的油电决战关口，各大车企急于展示实力、传递信心、表达诚意因此，当宝马董事长齐普策带着半个董事会到来时，事态本来有着绝佳走向，他说，“中国是未来所在”齐普策的下属、宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐也在一场活动中全程中文致辞，反复强调宝马“家在中国”。

说一万句漂亮话，不如做一件实在事发放冰淇淋的初衷，算得上暖心之举和精巧营销，却在大众的审视下走了形一场冰淇淋引发的“惨案”，不该由两个基层人员背锅好好检讨一下，为何败给了一支冰淇淋，恐怕是宝马半个董事会此行最重要的复盘任务。

近几年，屡有知名国际品牌在中国市场犯了“内外有别”的错误，更有甚者有主动作恶之嫌，在形象设计维度“歧视亚裔、歧视华人”吃中国的饭，砸中国的锅，我们坚决不许如果明辨是非，坏家伙并不可怕，一旦暴露行踪，消费者自会用脚投票。

但某种程度上，类似宝马MINI冰淇淋事件充满迷惑性，里面有傲慢、有疏忽，更多可能是愚蠢尤其是在大老板二老板刚刚示爱中国的基调下，这种愚蠢清澈而讽刺竞争是残酷的，不容半点差错宝马在中国市场有喜有忧，喜的是中国仍居最大市场，忧的是2022年交付量下滑——解决油电转型问题，宝马内部需要加把劲，来自外部的压力更大。

如今的中国车市已不同以往，以新能源新势力为代表，国产自主品牌崛起势头强劲它们从性价比切入，在换车潮中占领了相当一部分用户心智，并以极快的迭代速度冲击BBA把持许久的高端市场当然，竞争是动态过程，中国汽车市场是产业链高度耦合的市场。

以前燃油车主导、外资和合资品牌唱主角，国产品牌在学习中成长现在切换新能源赛道，内外资同场竞技，依然需要产业链供应链互补，无论消费者还是供应商，欢迎四海宾朋宾朋相聚，人一多就容易激动，而激动却不是犯错的借口。

既然自辩管理疏忽，理应继续澄清，更当好好反思。毕竟，宝马半个董事会也算不得什么，梅赛德斯-奔驰、奥迪、丰田等竞争对手的高管们也来了。来源：北京商报 评论员 张绪旺流程编辑：U022举报/反馈

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