我在淄博吃烧烤:差点露宿街头 排队九小时
送走最后一位客人，已是凌晨两点。
张超神色疲惫，腰痛的老毛病又犯了。“五一”这几天，店里食客太多，凳子不够用，他把自己的凳子贡献了出去，终日站在收银台。这家位于淄博张店区的烧烤店，还没来得及引进线上点单，汹涌的人流量就将其淹没。作为老板的张超成了店里的人肉枢纽，发号码、安排桌号、点单、算账、答疑、调解纠纷……都得靠他一个人。
“终于把这个假期熬过去了。”张超长叹。他顾不得结算账目，招呼店里的伙计们打扫完卫生赶紧回家休息，第二天全体放假一天。
同样的时间，王曦文正坐在淄博站候车大厅的地上打瞌睡。她没能抢到5月3号回北京的高铁票，只抢到一张早上5点出发的硬座票，“总比没有票强。”王曦文安慰自己。然而，前几天住的酒店依然满房，没法续住，王曦文决定在车站里凑合一晚。
只是车站里也“满房”了——候车大厅的座椅、收费的按摩椅，以及二楼仅有的几家快餐店全部人满为患，连位置较好的角落都有人打起了铺盖。王曦文无奈之下只能随便找了处空地坐下。
“五一”“赴淄赶烤”的热潮画上阶段性句号。
假期开始前，淄博官方预计有12万人次赴淄，但他们显然低估了游客的热情。据统计，假期5天，淄博站客运累计发送、到达旅客共超48万人次，如果算上自驾、大巴和其他方式来淄的人，这个数字更远超想象。
据《2023“五一”游玩井喷数据报告》，“五一”期间，淄博旅游业消费额环比4月增长73%，而游客在淄博本地中小商户日均消费金额环比4月增长也达到了近40%。
这个“五一”，《中国企业家》实地体验了一把“赴淄赶烤”并发现，现实的“人人人人人人你人人人人人人”远比短视频中更夸张，如同西天取经，抢到车票只是入场券，距离吃上烧烤，还有九九八十一难。
这场流量大考之下的众生相更值得探究：一些商家赚得盆满钵满，一些则只能把干了多年的老摊位落寞转让；一些市民主动充当志愿者，企盼淄博旅游长红，而另一些人则希望喧嚣过境，生活尽快恢复常态；“赴淄赶烤”过后，这座老工业城市如何持续“红”下去？
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