北方第二个国家级都市圈来了 到底怎么回事？？
作者：公子不悔01今天，国家发改委批复了《福州都市圈发展规划》发改委在其官方发布同意《福州都市圈发展规划》的复函，明确表示，原则同意《福州都市圈发展规划》，请及时发布并认真组织实施意思很明确，《福州都市圈发展规划》已经正式批复，就等着福建省正式发布规划的正式文件内容了。
《福州都市圈发展规划》的批复，意味着第二个国家正式批复发展规划的国家级都市圈，正式批复第一个是南京都市圈今年2月份，国家发改委批复《南京都市圈发展规划》，两个月后，江苏省人民政府、安徽省人民政府联合印发《南京都市圈发展规划》。
《南京都市圈发展规划》之所以由江苏、安徽两省发布，是因为南京都市圈横跨苏皖，涵盖了南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城以及常州的金坛区与溧阳市福州都市圈之后，成都都市圈和西安都市圈相信也会很快到来。
因为在今年年初国家发改委印发的《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》，明确提出要支持三个城市的都市圈编制实施发展规划，福州、成都和西安。
按照这份文件的城市排名来看，福州已经批复，下一个批复的可能是成都，然后再是西安目前，陕西省已经将《西安都市圈发展规划》上报国家发改委，就等着批复02尽管《福州都市圈发展规划》的正式文件还没有公布，但从福州市发布的“十四五”规划可以了解到，福州都市圈应该是以福州为核心，涵盖：。
福州、莆田两市全域，宁德市蕉城区、福安市、霞浦县和古田县，南平市延平区、建瓯市和建阳区，以及平潭综合实验区。
这对于圈内城市来说，都是利好，尤其是福州自己福州并不是特别强的省会，在省会实力排名中，属于中等而都市圈的作用，按照官方的定义是：指中心城市与外围城市之间具备地域的相邻性、交通的可达性、经济联系的紧密性、产业结构的互补性等，从而推动了同城化。
说简单点就是抱团取暖这种抱团取暖又可以理解为，以中心城市为核心建设稠密的交通网络与圈内其他城市相连，以便更好地虹吸周边城市都市圈的最终目的，是希望抱团发展强大起来，以便能够带动全省发展但在壮大的过程中，对于不够强的中心城市来说，首先得喂饱自己。
所以说，《福州都市圈发展规划》的批复，享受最大利好者便是福州按照都市圈的定义，都市圈内部要形成1小时通勤圈目前，莆田-长乐机场城际铁路（F2线），宁德-长乐机场城际铁路（F3线）已经获得了福建省批复莆田-长乐机场城际铁路（F2线）新建长乐机场至福清站段，线路长度约51公里，投资估算171亿，设6座车站，运行时间福清至莲花山18分钟，莲花山至机场10分钟。
这两条线路目前已提交生态环境部，福建省表示力争在今年底开工这两条线路是福州将周边城市揽入怀中的触手，一旦建成，将加速福州虹吸周边城市的速度当然，等到福州壮大到一定能级后，这些线路也会成为福州反哺周边城市的能量通道。
在都市圈助攻下，福州最快今年，最晚明年，将取代泉州，成为福建省经济第一强市。
制图：城市财经；数据：各城市统计局福建省努力打造福州都市圈的目的，不言而喻，就是要提升福州的首位度这一点，福建省在其发布的“十四五”规划中明确提出：持续做大做强福州、厦门、泉州等中心城市，实施强省会战略，提升福州省会城市功能，完善教育、卫生、医疗等配套，更高起点推进滨海新城建设，加快建设现代化国际化福州新区。
《福州都市圈发展规划》，就是为提升福州首位度，执行强省会战略而来除此之外，福建还正式宣布，派遣福州去争夺国家中心城市：按照申报国家中心城市所必须具有的综合服务、产业集群、物流枢纽、开放高地和人文凝聚等五大功能，对标武汉、成都、郑州、西安等省会城市，全面加大国家中心城市建设力度。
济南此前也在济南和青岛之间做出了明确选择，由济南出面去争夺国中03按照福建省的目标，福州的目标是比肩武汉、成都、郑州、西安这些强省会城市从2020年年末的数据来看，目前福州唯一比肩的只有西安西安和福州2020年同时晋级万亿GDP城市俱乐部，两座城市之间的GDP只有3700万元的差距。
制图：城市财经；数据：各城市统计局但从上图可以看到，福州与成都、武汉、郑州之间还有非常大的差距，尤其是和成都之间福州要想比肩成都、武汉和郑州并非易事第一，成都、武汉和郑州都已经是国家中心城市第二，成都、武汉和郑州都是规划的“米”字型高铁枢纽，福州不是。
第三，成都都市圈即将批复，武汉和郑州也有都市圈规划换句话说，福州有的政策利好，成都、武汉和郑州都有，福州没有的，他们还有所以说，福州见贤思齐的态度值得肯定，但当下的首要任务不是要去对标成都、武汉和郑州，而是要脚踏实地壮大自己，先成为强省会再说。
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