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中老铁路世界旅客列车开行 编写“一带一路”新乐章,具


作者:admin  来源:网络 发布:2023-04-14 07:27:05 网址:http://www.guazhitianqi.com/redian/9253.html  评论:0  收藏

新华社昆明4月13日电题:中老铁路世界旅客列车开行 编写“一带一路”新乐章

新华社记者丁怡全、孟佳、褚怡

4月13日,中老铁路从中国昆明南站、老挝万象站双向对开世界旅客列车,昆明至万象间可完成乘火车当日灵通,两国民众来往愈加便当。

北起中国昆明,南抵老挝万象,全长1035公里的中老铁路,是完成“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通的枢纽。世界旅客列车的开行,让这条铁路彻底发挥出跨境铁路客货运输效应,为“一带一路”建造编写了新的乐章。

中老铁路世界旅客列车开行 编写“一带一路”新乐章

 4月13日,首发列车驶过坐落云南省普洱市的一处茶山。新华社记者 江文耀 摄

暖心之旅

北京时刻8时8分,D887次列车从中国昆明南站驶出。33岁的赵莹静是首趟中老铁路世界旅客列车列车长,能值乘这趟列车令她感到欢喜。

为迎候世界旅客列车开行,本年3月,包含她在内的122名中老铁路世界旅客列车工作人员承受训练,学习老挝语、老挝文明和舞蹈。“要做中老友谊的桥梁和文明传播者”,她的服务理念是“要让旅客有舒适的感觉”。

中老铁路世界旅客列车采纳朝发夕至运转形式,每日双向对开各1列,全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站,包含铁路口岸通关时刻在内的全程游览时刻均为10小时30分。

记者看到,车内座椅下方设有中国和老挝规范电源插座,车厢中随处可见中老双语“丝路通途,美美与共”的标语,标志“友谊长存”的白玉兰花将餐车装修一新,沿途车站精心设计、一站一景。

“中老铁路是时速160公里普速铁路的标杆工程,乘坐中老铁路列车平顺性和舒适性是非常好的。”中国铁路昆明局集团有限公司董事长王耕捷说。

地处云南西部和老挝北部山区的中老铁路,自2021年12月注册运营以来,两国铁路部门统筹办理,在昆明至磨憨、万象至磨丁间分段开行旅客列车,并安排开行跨境货品列车。

到4月12日,中老铁路中国段累计发送旅客1188万人次,老挝段累计发送旅客220万人次,共发送跨境货品363万吨。

“中老铁路注册一年多来客货两旺,影响力、辐射力越来越大。跨境客运的注册是自然而然、瓜熟蒂落、符合两国民意的。”中国现代世界关系研究院东南亚和大洋洲研究所助理研究员李建钢说。

中老铁路世界旅客列车开行 编写“一带一路”新乐章

 4月13日,乘坐首发列车的旅客和乘务员合影留念。新华社记者 胡超 摄

友谊之路

中老两国山水相连,代代友爱,沟通亲近。从马帮在茶马古道上奔波往返,到现代化动车组穿行山川,中国西南高原与中南半岛完成了穿越古今的“握手”。

“铁轨的‘硬联通’促进中老两国人民的‘心联通’。”云南省社科院东南亚研究所所长马勇说,世界旅客列车的开行,对于便利沿线民众出行、推进两国旅行开展、促进两国经贸来往和共建“一带一路”高质量开展,具有重要意义。

中国铁路昆明局集团有限公司先后派驻540多名职工到老挝段工作,700多名老挝职工受训合格后参加到中老铁路运营工作中。

2021年9月,代蕊被派驻到老挝段担任老挝列车乘务员的训练工作。佟丽儿作为老挝段第一批列车乘务人员,在代蕊的指导下,事务技术快速提高。中老铁路通车后,两人一起值乘中老铁路老挝段“澜沧号”动车组列车。

“我常听代蕊介绍昆明美景、美食,现在世界旅客列车注册了,我可以乘火车去昆明。”佟丽儿说。

云南省旅行规划研究院院长蒙睿说,中老铁路世界旅客列车注册是中国与周边国家深化协作的又一新篇章,以文旅为先导将极大促进中国与周边国家的民间往来和人文沟通。

中老铁路世界旅客列车开行 编写“一带一路”新乐章

 4月13日,在中老铁路老挝万象站,工作人员欢迎乘坐D887次世界旅客列车的旅客。新华社记者 邢广利 摄

敞开之桥

云南西双版纳傣族自治州勐腊县关累镇傣族寨子城子村毗连中老铁路,沿线乡民纷繁将自家小院打造成农家乐。“世界旅客列车开行了,咱们能招待外国来的游客。”城子村乡民小组小组长岩罕捧说。

中国昆明、玉溪、普洱、西双版纳;老挝琅勃拉邦、万荣、万象……中老铁路沿线风情共同,旅行资源丰富,是黄金旅行通道。像城子村相同,沿线的一些小村落,逐渐出现在游客的“旅行目的地”清单上。

中老铁路新开行的世界旅客列车采纳“两地两检”通关形式。为便利快速通关,近年来磨憨出入境边防检查站加速建造“才智口岸”。磨憨出入境边防检查站副站长钟贵表明,站点将继续提高工作水准助力通关功率最大化。

乘坐首趟列车的旅客曹华说,仅用时两分钟,他便经过微信小程序完成了健康申报、行李物品申报等通关前手续。“车上的乘务人员会帮忙咱们操作,简略又便利。”

“中老铁路是泛亚铁路的重要主干,未来对中国-中南半岛经济走廊、大湄公河次区域协作、甚至中国-东盟自由贸易区,都将发生广泛积极影响。”李建钢说。

 

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